1. Off-Road-Gabelstapler produzieren eine große Menge Eisenschrott. Ich weiß nicht, ob beim Ölwechsel das Hydrauliköl im Öltank abgelassen wurde. Wischen Sie ein neues Ölzirkulationssystem nach der Verwendung sauber. Reinigen Sie den Kraftstofftank vor dem Einfüllen von neuem Öl mit einem Baumwolltuch. Wenn kein Öl vorhanden ist, verbleibt möglicherweise eine große Menge Eisenschrott im Kraftstofftank, was ebenfalls zu Verschmutzung und Schwärzung des neuen Öls führen kann.
2. Die Drehung der Pumpe des Geländestaplers kann zu Verschleiß führen. Der Verschleiß von Komponenten, die mit der Pumpe rotieren, wie Lager und Volumenkammern, sollte berücksichtigt werden.
3. Prüfen Sie, ob das Hydrauliksystem des Geländestaplers geschlossen ist und ob die Atemöffnung intakt ist; Überprüfen Sie den freiliegenden Teil des hydraulischen Teils der Ausrüstung, um festzustellen, ob die Dichtung intakt ist, beispielsweise der Staubring des Ölzylinders. Wenn die Partikelgrößenprüfung des Öls die Reinheitsanforderungen erfüllt, kann eine Staubbelastung ausgeschlossen werden. Man kann sagen, dass dies durch einen Anstieg der Hydrauliköltemperatur verursacht wird. Zu diesem Zeitpunkt sollten das Hydrauliköl, das Rücklaufölfilterelement und der Kühlerölkreislauf des Offroad-Gabelstaplers ausgetauscht werden. Es ist wichtig, den Hydraulikölkühler vorschriftsmäßig zu warten.
4. Das schwarze Öl im Hydrauliksystem von Geländestaplern entsteht nicht durch Staub, sondern durch unregelmäßige Fettfüllung.
Weißer Rauch entsteht beim Auspuff eines Gabelstaplers im Gelände: schlechte Zerstäubung und Tropfen des Zerstäubers. Wenn der Einspritzdruck niedrig ist, überprüfen Sie bitte die Düsenteile auf Reparatur und Austausch. Stellen Sie den Einspritzdruck auf den angegebenen Bereich ein. Beim Starten des Dieselmotors eines Geländestaplers brennt nicht jeder Zylinder und es ist notwendig, Geschwindigkeit und Last entsprechend zu erhöhen, um die Betriebszeit zu verlängern.
Wenn Off-Road-Gabelstapler abgasen, tritt blauer Rauch aus: Der Luftfilter ist verstopft, die Ansaugöffnung ist verstopft oder es tritt zu viel Öl aus der Ölwanne aus. Der Luftfilter sollte entfernt und überprüft werden, um den Ölgehalt im Geländestapler auf den angegebenen Bereich zu reduzieren. Während des Einbauvorgangs reicht die Fasenrichtung des Kolbenrings nicht aus und Öl gelangt in den Brennraum. Daher sollten wir den Kolbenring ausbauen und ggf. austauschen. Langfristiger Niedriglastbetrieb. Das Öl von Geländestaplern kann leicht in den Brennraum eindringen und dadurch die Belastung erhöhen. Wir können eine geeignete Stromquelle auswählen und die Ölwanne entsprechend der Skala des Ölmessstabs mit Öl füllen.
