Stapelwagen sind für die meisten Fabriken unverzichtbare Produktionswerkzeuge, und natürlich können sich Werkzeuge auch abnutzen. Unter ihnen ist Korrosion die Hauptursache für den hohen Verbrauch gestapelter Autos. Im Folgenden werden die Hauptursachen für Korrosion und Rost analysiert.
Die Korrosion von Hochhubwagen hängt nicht nur mit der Umgebung zusammen, sondern auch mit deren eigener Struktur.
Stapelfahrzeuge können in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeuge unterteilt werden. Die meisten Stapler mit Verbrennungsmotor werden in Häfen, Docks sowie an Industrie- und Bergbaustandorten eingesetzt, und die Betriebsumgebung ist recht rau, insbesondere in der Hafen- und Chemieindustrie. Aufgrund der umfassenden Einwirkung von subtropischem, feuchttropischem, Meeresklima, Industrieabgasen, Staub und anderen Faktoren werden die Komponenten des Regalbediengeräts korrodiert und stark beschädigt. Batteriestapler werden jedoch meist in Innenräumen wie Lagerhallen eingesetzt, wo es kaum zu Umweltveränderungen und relativ leichter Korrosion durch Umweltfaktoren kommt.
Die korrosive Umgebung im Inneren des aufgetürmten Fahrzeugs, wie z. B. vom Motor erzeugte Verbrennungsabgase mit hoher Temperatur, die Schwefel- und Chloridionen enthalten, Säurenebel und Leckagen, die von der Batterie erzeugt werden, Belastungen durch Vibrationen und Stöße während des Betriebs sowie lokale Schäden, die durch verursacht werden Reibung und Kollision. Es ist auch die Hauptursache für Korrosionsschäden an den Komponenten des Regalbediengeräts.
Der Hauptmechanismus der Metallkorrosion ist die Umwandlung des ursprünglichen Metalls in Metalloxide, was zu Rost, Beschädigung und sogar irreparablem Verschrotten von Strukturbauteilen oder Bauteilen führt. Die Alterung nichtmetallischer Materialien wie Farbe, Gummi und Glasfaser ist hauptsächlich auf physikalische und chemische Veränderungen wie Rissbildung, Abbau und Auflösung der Polymerstruktur der Materialien unter der umfassenden Einwirkung der Umwelt zurückzuführen, was zu einer Abnahme führt in Aussehen und Leistung. Es ist ersichtlich, dass die Konstruktionsstruktur, die Anwendungsmaterialien, die Technologie und die Schutzmaßnahmen des Staplers direkt die Korrosionsbeständigkeitsleistung des Staplers beeinflussen.
