1. Leistungsstarker Dieselmotor der Serie Yanmar TNE98: Entfesseln Sie beispiellose Leistung und Effizienz mit dem in Japan entwickelten Dieselmotor der Serie Yanmar TNE98 mit Direkteinspritzung. Dieser Motor ist für seine robuste Leistung bekannt und liefert eine außergewöhnliche Leistung, mit der er selbst die anspruchsvollsten Schleppaufgaben problemlos bewältigen kann.
2. Lenkachse mit Einzelradaufhängung: Erleben Sie verbesserte Manövrierfähigkeit und minimalen Platzbedarf mit der Lenkachse mit Einzelradaufhängung. Dieses innovative Design ermöglicht eine präzise Handhabung und Navigation auf engstem Raum und sorgt so für optimale Kontrolle und Agilität.
3. Hochfeste integrierte zentrale einstufige Untersetzungs-Antriebsachse: Die hochfeste integrierte zentrale einstufige Untersetzungs-Antriebsachse wurde für maximale Haltbarkeit und Leistung entwickelt und zeichnet sich durch überragende Festigkeit, Steifigkeit und hohe Übertragungseffizienz aus. Mit seiner beeindruckenden Tragfähigkeit bewältigt er mühelos schwere Lasten und eignet sich daher ideal für intensive Schleppeinsätze.
4. Hydraulikgetriebe mit original importiertem Automatikgetriebe: Profitieren Sie vom reibungslosen und nahtlosen Betrieb mit dem original importierten Automatikgetriebe mit hydraulischer Getriebetechnologie. Dieses fortschrittliche System gewährleistet mühelose Gangwechsel und optimale Leistung und steigert die Produktivität und Effizienz bei der Arbeit.
Bringen Sie Ihre Gepäckabfertigung mit unserem Gepäckschlepper auf ein neues Niveau an Effizienz und Zuverlässigkeit. Entwickelt, um Ihre Erwartungen zu übertreffen, ist es die ultimative Lösung für Ihre Anhängeranforderungen und bietet beispiellose Kraft, Präzision und Leistung.



technische Parameter
|
Modell |
TD25-KARTON |
||||
|
Leistung
|
Max. Deichselzug |
KN |
25 |
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|
Max. Anhängegewicht |
Mit einem Anhänger |
Kg |
32000 |
||
|
Mit einem Anhängerzug |
Kg |
49000 |
|||
|
Max. Reisegeschwindigkeit |
Nach vorne |
Km/h |
35 |
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|
Rückwärts |
Km/h |
14 |
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|
Mindest. Wendekreis |
mm |
5900 |
|||
|
Max. Steigfähigkeit ohne Last |
% |
38 |
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|
Gewicht
|
LKW-Gewicht (ohne Ladung) |
Kg |
3450 |
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Gewichtsverteilung |
Vorderseite |
Kg |
1120 |
||
|
Hinteren |
Kg |
2480 |
|||
|
Maße |
Umrissmaß |
Gesamtlänge |
Mm |
3025 (mit Anhängerkupplung) |
|
|
Gesamtbreite |
Mm |
1440 |
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|
Gesamthöhe |
Mm |
1450 |
|||
|
Radstand |
mm |
1600 |
|||
|
Radstand |
Vorderseite |
Mm |
1230 |
||
|
Hinteren |
mm |
1170 |
|||
|
Vorderer Überhang |
Mm |
630 |
|||
|
Hinterer Überhang |
Mm |
770 |
|||
|
Höhe der Anhängerkupplung |
Mm |
304.8/405 |
|||
|
Mindest. Bodenfreiheit |
Mm |
150 |
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Motor |
Modell |
Yanmar98 |
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|
Verschiebung |
cm³ |
3319 |
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|
Nennleistung |
KW/U/min |
43.7/2300 |
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|
Max. Drehmoment |
Nm/U/min |
196.3/1700 |
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|
Max. Geschwindigkeit |
U/min |
2625 |
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Übertragung |
Modell |
Okamura |
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Gangschaltungsmethode |
Automatische 2-Gang-Automatik |
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Übersetzungsverhältnis des Getriebes |
Vorwärtsgang I |
2.550 |
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Vorwärtsgang 2 |
1.241 |
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Rückwärtsgang 1 |
2.550 |
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Reifen |
Vorderseite |
6.50-10 |
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|
Hinteren |
7.00-15 |
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Bremse |
Betriebsbremse |
Hydraulisch |
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|
Feststellbremse |
Mechanisch |
||||
Häufig gestellte Fragen
Q: Was ist ein Gepäckschlepper und was ist seine Hauptfunktion?
Q: Welche Vorteile bietet das hydraulische Getriebe mit einem original importierten Automatikgetriebe den Benutzern?
Q: Kann der Gepäckschlepper an spezifische Anforderungen angepasst werden?
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