Produktbeschreibung
Dieser 8-Tonnen-Dieselstapler mit japanischem Motor ist mit einem lastabhängigen Prioritätslenkungshydrauliksystem ausgestattet, das ein flexibles und effizientes Fahrerlebnis bietet. Auch die Masthubgeschwindigkeit wurde um 20 % verbessert, was die Produktivität steigert und die Gesamteffizienz verbessert.
Das Mastdesign mit großer Sichtweite ermöglicht eine optimale Sicht während des Betriebs, wodurch das Unfallrisiko verringert und die Sicherheit erhöht wird. Motor, Getriebe und anderes Zubehör bestehen aus Materialien bekannter Marken und gewährleisten so die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Gabelstaplers.
Der obere Schutz besteht aus hochfesten Stahlplatten, die dem Bediener hervorragenden Schutz bieten und gleichzeitig die allgemeine Sicherheit erhöhen. Der Gabelstapler verwendet eine 8-fach verstärkte Laschenkette, die eine hohe Spannung und hohe Tragfähigkeit bietet.
Darüber hinaus ist das Hebesystem serienmäßig mit einer Stoßdämpferfunktion ausgestattet, die ein stabiles Absenken der Ladung während des Betriebs gewährleistet. Der Diesel-Gabelstapler kann in verschiedenen Branchen wie Logistik, Lagerhaltung und Fertigung vielseitig eingesetzt werden, was ihn zu einer vielseitigen Maschine macht, die schwere Aufgaben problemlos bewältigen kann.
Der 8-Tonnen-Dieselstapler ist eine herausragende Maschine, die sich durch fortschrittliche Technologie, zuverlässige Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit auszeichnet. Es ist eine ideale Wahl für Unternehmen, die die Effizienz und Produktivität ihrer Abläufe steigern möchten.


Produktparameter
Allgemein | Modell | FD50-KARTON | FD60-KARTON | FD70-KARTON | FD80 | |||
Leistungstyp | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
Nennleistung | Kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
Ladezentrum | Mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
Charakteristik und Dimension | Hubhöhe | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Gabelgröße | L×W×T | Mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
Mastneigungswinkel | F/R | Grad | 6 Grad / 12 Grad | 6 Grad / 12 Grad | 6 Grad / 12 Grad | 6 Grad / 12 Grad | ||
Gabelüberhang (Radmitte bis Gabelfläche) | Mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
Bodenfreiheit (Unterseite des Masts) | Mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
Gesamtabmessungen | Länge bis zur Vorderseite der Gabel (ohne Gabel) | Mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
Gesamtbreite | Mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
Höhe des abgesenkten Masts | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
Ausgefahrene Masthöhe (mit Rückenlehne) | Mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
Höhe des Fahrerschutzdachs | Mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
Wenderadius (außen) | Mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
Leistung | Geschwindigkeit | Reisen (Volllast) | km/h | 30 | 30 | 30 | 28 | |
Heben (Volllast) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
Max. Steigfähigkeit | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Fahrgestell | Reifen | Vorderseite | Mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
Hinteren | Mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |||
Radstand | Mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
Eigengewicht | Kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
Kraftübertragung | Batterie | Spannung/Kapazität | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
Motor | Modell | 6BG1-02 | ||||||
Herstellung | ISUZU | |||||||
Nennleistung/U/min | kw | 82.4/2000 | ||||||
Nenndrehmoment/U/min | N·m | 416/1600 | ||||||
Anzahl der Zylinder | 6 | |||||||
Bohrung×Hub | Mm | 105×125 | ||||||
Verschiebung | cc | 6494 | ||||||
Treibstofftank Kapazität | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
Übertragung | Typ | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |||
Bühne | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 |
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Häufig gestellte Fragen
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